Gummislange til benzinpumpe til Ford Escort RS Turbo S2 og Ford Escort XR3I MK4

Brændstofpumpens gummislange er en præcisionskonstrueret udskiftningskomponent designet til direkte montering på klassiske Ford Escort-modeller, hvilket sikrer pålidelig ydeevne og langvarig holdbarhed i brændstoftilførselssystemer. Slangen er fremstillet af førsteklasses olie og brændstofbestandig NBR/SBR-gummi og giver enestående modstandsdygtighed over for benzin, diesel og ethanolblandede brændstoffer, samtidig med at den opretholder fleksibilitet på tværs af et bredt temperaturområde. Bygget efter OEM-standarder leverer den en sikker, lækagefri forbindelse mellem brændstofpumpen og brændstofledningen, hvilket hjælper med at bevare køretøjets oprindelige ydeevne og pålidelighed.

Nøglefunktioner:

• Materiale: Brændstof- og oliebestandig NBR/SBR-gummi med højstyrke syntetisk forstærkning.

• Arbejdstryk: 20 bar (sprængtryk 60 bar, 3:1 sikkerhedsfaktor).

• Temperaturområde: -40°C til +120°C.

• Indvendig diameter: 14 mm (9/16").

• Ydre diameter: 22 mm (7/8").

• Vægtykkelse: 4 mm.

• Længde: 540 mm.

• Standarder: Overholder BSAU108/2 og SAE J30R6 specifikationer.

Slangens forstærkede design er konstrueret til styrke og præcision og sikrer stabil drift under tryk i brændstofsystemet, samtidig med at den forhindrer revner eller hærdning fra langvarig eksponering for brændstof og ozon. Det antistatiske ydre lag giver yderligere modstand mod nedbrydning af kulbrinter og miljømæssigt slid, hvilket forlænger levetiden i både restaurerede og dagligt drevne køretøjer. Den glatte indvendige boring opretholder ensartet brændstofflow, hvilket understøtter effektiv motorydelse og pålidelighed.

Brændstofpumpens gummislange er ideel til restaurering, vedligeholdelse eller direkte OEM-udskiftning og tilbyder en nem løsning til at opretholde korrekt brændstofsystemintegritet. Uanset om den bruges af professionelle teknikere eller klassiske Ford-entusiaster, leverer den den styrke, fleksibilitet og lækagefri pålidelighed, der kræves for sikker og langvarig ydeevne i krævende bilapplikationer.